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土工布分類很多材質不同

時間:2019-09-23 08:13   作者:admin 點擊:

土工布分類很多材質不同


土工布在建筑領域的應用時非常廣泛(extensive)的,雖然我們對土工布可能(maybe)不是很陌生,但是土工布的種類很多,有玻纖土工布、鋼塑土工布、塑料(結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)土工布等等。 雖然它們都是屬于土工布,但由于其材料的不同,它們的特性和功能上會存在一定的差異。


土工合成(解釋:由幾個部分合并成一個整體)材料在我國的發展較晚,大約在60年代中期開始,機織土工布應用于河道及涵閘(zhá)工程。80年代初,非織造布始在鐵路工程和水利工程上試用,截止到1986年,我國累計土工布總產量約100萬平方米。進入90年代,土工布應用發展更快,1992年機織土工布耗用量達9000多萬平方米。1998年發生特大洪水,編織布用量已超過1億平方米/年。非織造土工布1995年耗用量達到6500萬平方米,至今其使用量也已超過1億平方米/年。




  1、精確放出路基邊坡(side slope )線,為保證路基寬度,每側各加寬0。土工布廠家土工布又稱土工織物,它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。5m,把晾曬好的基底土整平后先用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。




  2、鋪墊0。3m厚的中(粗)砂,整平后,用25T振動壓路機靜壓兩遍。




  3、鋪設第一層土工布。土工布廠家土工布又稱土工織物,它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。土工布鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工布需搭接0。2m,并沿路基橫向對土工布搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的土工布上,每隔1。5-2m用U型釘固定于地面。
































  4、鋪好第一層土工布后,開始填設第二層0。2m厚的中(粗)砂。




  5、第二層土工布施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0。3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。




  6、在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡(side slope )兩側各鋪設土工布兩幅,搭接0。土工布廠家適應巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個土工材料的工業品系列。廣泛應用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業。鋪設土工布進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工布埋于邊坡內0。10m。




  7、邊坡(side slope )土工布每填筑兩層土,即厚度0。8m時就需兩側同時鋪設一層土工布,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。




  8、路基填筑好后,及時進行邊坡(side slope )整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0。3m外,并預留1。5%的沉落量。



高強滌綸土工布是一種增強路基的新型優質土工基材,采用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料,經過經編定向織造,經特殊工藝浸膠涂敷處理而成。多應用在公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地提高路基的強度(strength),延緩道路的反射裂縫。




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